СУХОПУТНЫЙ И ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ КАРАКАЛПАКСКОЙ АВТОНОМНОЙ ОБЛАСТИ: ПРОБЛEМЫ И РEШEНИЯ (1924-1932 ГГ)
DOI:
https://doi.org/10.47390/SCP1342V3I8Y2023N02Ключевые слова:
Амударя, Аралское море, автономная область, Турткул, Чарджуй, пароход, баржа.Аннотация
Данная научная статья посвящена изучению развития транспорт и проблем Каракалпакской автономной области в 1924-1932 гг с учетом значения в истории транспортного сообщения региона. Значение сухопутных и водных путей для региона в развитии народного хозяйства исследуется в научной стате, основанной на трудах отечественных ученых и архивных материалах.
Библиографические ссылки
Палваниязов К.А. Истоки рождения Республики Каракалпакстан. Нукус “Каракалпакстан” 1992. С.118.
Досумов Я.М. Очерки истории Каракалпакской АССР(1917-1927гг), Ташкент изд. АН УзССР, 1960. С.219
Очерки истории Каракалпакской АССР том II (1917-1963гг.) Ташкент “ФАН«1964. С.123.
ХХМДА, 1884-фонд, 4- рўйхат, 11- иш, 137- варақ.
Абрамсев А.Т., Грачев А.А., Морозов Н.Г., Суворов Б.П. Магистраль дружбы (Из истории Среднеазиатского параходства). Под редаксией Академика АН ТССР А.А.Рослякова и кандидата исторических наук И.Муртазакулова. Ашхабад «Ылым«1983г. С-51
Шалекенов У.Х. Казахи низовев Амудари. К истории взаимоотношений народов Каракалпакии в XVIII-ХХвв. Издателство “ФАН” Ташкент 1966г. С-171
Есбергенов Х. Ардақлы азамат. Нөкис “Қарақалпақстан” 2009. Б.42
ҚРМДА, 34 фонд, 1 рўйхат, 1 иш, 14 варақ
ҚРМДА, 34 фонд, 1 рўйхат, 4 иш, 71, 83 варақ
ҚРМДА, Р-50 фонд, 1 рўйхат, 18 иш, 7, 41, 42 варақ
ҚР МДА, Р-50-фонд, 1-рўйхат, 108 иш, 18,19 варақ
ҚР МДА, Р-50-фонд, 1-рўйхат, 108- иш, 6,7,31- варақ.
Загрузки
Опубликован
Как цитировать
Выпуск
Раздел
Категории
